በ VNIIZhT JSC የ “ዊልስቶች እና አክሰል ሣጥን” ላብራቶሪ ኃላፊ የሆኑት ኤሌና ቲማኮዋ እንደተናገሩት ከ 1980 ዎቹ ጀምሮ በዓለም የባቡር ሐዲዶች ላይ ጥቅም ላይ የዋለው የቡሶል ቅባት ፡፡ ባለፈው ምዕተ ዓመት ከአሮጌው ዓይነት የቤት ውስጥ ቅባት (LZ TsNII) ባህሪዎች ይበልጣል እና የሩሲያ ፌዴሬሽን መላውን የጭነት መርከቦች ወደ እሱ የማስተላለፍ ውጤት ከ 200 እስከ 300 ሚሊዮን ሩብልስ ይሆናል ፡፡ በዓመት ውስጥ. በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በረጅም ጊዜ ውስጥ ፣ ቡኩሶል መጠቀማቸው የመኪናዎች ብዛት የማይቀላቀል እና የዊልተርስ መካከለኛ ጥገናን ያስከትላል ፡፡
የሩሲያ የባቡር ሀዲዶች ማዕከላዊ ኤግዚቢሽን ማዕከል ኃላፊ ሚካኤል ሳፔቶቭ እንደተናገሩት ከ 20 ሺህ በላይ የሚሆኑ መንetsራetsሮች በህይወት አጋማሽ ጥገና ወቅት በሩሲያ የባቡር ሀዲዶች ውስጥ ከቡዝሶል ጋር ነዳጅ ተሞልተዋል ፡፡
የጄ.ሲ.ኤስ. “VRK-1” ተጠባባቂ ዋና ዳይሬክተር አሌክሲ ታንሱሪን እንደተናገሩት ዛሬ 7 የመያዣ ዴፖዎች የቡኩሶል ቅባትን በመጠቀም የጎማ ጥብሶችን ይጠግኑታል ፡፡ በ VRK-1 ስሌቶች መሠረት የጥገና ዋጋ በአጠቃቀሙ በ 87 ሩብልስ ይጨምራል ፣ ይህም የባለቤቶችን ወጪ በከፍተኛ ሁኔታ አይጎዳውም።
የ OPZHT ኮሚቴ የሰረገላው ኢኮኖሚ ወደ አዲስ ዓይነት ቅብብሎሽ የሚሸጋገር ሲሆን ፣ የአምራቾቹን ዝርዝር ማስፋት እና ለሠረገላ ጥገና ኢንተርፕራይዞች ሠራተኞች አሠጣጥና አሠራር ሥልጠና ማካሄድ አስፈላጊ መሆኑን በመግለጽ ፡፡